Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung |
Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung |
||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
fw = Widerstandsfläche | fw = Widerstandsfläche | ||
Cw = Widerstandskoeffizient | Cw = Widerstandskoeffizient | ||
| − | A = Stirnfläche | + | A = Stirnfläche (Projektionsfläche) - dieser Wert wird bei neuen Fahrzeugen (meist SUVs) so gut wie nie angegeben |
</pre> | </pre> | ||
* Der Luftwiderstand, der den Verbrauch eines Kraftfahrzeugs bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bestimmt, ist proportional zur Widerstandsfläche. | * Der Luftwiderstand, der den Verbrauch eines Kraftfahrzeugs bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bestimmt, ist proportional zur Widerstandsfläche. | ||
| + | === Front-Projektionsfläche auf einige Fahrzeuge === | ||
| + | ==== Inhalt kommt in Kürze ==== | ||
---- | ---- | ||
> [[Hauptseite]] | > [[Hauptseite]] | ||
Version vom 7. November 2022, 09:43 Uhr
Informationen im Internet
Cw-Wert bei Kraftfahrzeugen
technische Bedeutung des Cw-Wertes
- Die "Widerstandsfläche" ist proportional zum Cw-Wert und zur Stirnfläche
fw = Cw * A fw = Widerstandsfläche Cw = Widerstandskoeffizient A = Stirnfläche (Projektionsfläche) - dieser Wert wird bei neuen Fahrzeugen (meist SUVs) so gut wie nie angegeben
- Der Luftwiderstand, der den Verbrauch eines Kraftfahrzeugs bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bestimmt, ist proportional zur Widerstandsfläche.
